ORGANIZACIÓN DE EJERCITO
Me referiré ahora a la discusión de algunas cuestiones de organización, pero
no es mi intención de ventilar todas las necesidades y los objetivos relacionados con
este tema que ocupan nuestros círculos militares en el momento actual. I
más bien se tratará de elaborar las consideraciones generales que, en
mi opinión, debe determinar el futuro desarrollo de nuestro ejército, si
desean, por la energía coherente, para alcanzar una superioridad en las direcciones
que sin duda demostrará ser tan importante en la próxima guerra. Se
será necesario entrar en detalles sólo sobre los puntos que son especialmente
digno de mención o exigir alguna explicación. Obviamente voy a entrar en
oposición con el actual estado de cosas, pero no hay nada más
de mi propósito que el de criticar a ellos. Mis opiniones se basan en
requisitos teóricos, mientras que nuestro ejército, de determinados definitivamente
presentó inicios, y bajo la influencia de la mayoría de los hombres y diferentes
de la evolución de opiniones, en medio de dificultades financieras y políticas
controversias, tiene, por ajusta y empieza, crecido en lo que ahora es. Es,
en un cierto sentido, fuera de la crítica, sino que debe ser tomado como algo
ya existentes, cuyo origen es sólo un tema para un posterior
histórico veredicto. Sin embargo, la mayor expansión de nuestro ejército pertenece a la
futuro, y su curso se pueden dirigir. Puede seguir bien definidos
líneas, con el fin de ser eficientes, y es políticamente más
importante que este objeto debe realizarse. Por lo tanto, no se
mirar hacia atrás críticamente sobre el pasado, pero trataré de servir el futuro.
El principio rector de nuestros preparativos para la guerra debe ser, como ya he
ya dicho, el desarrollo de la mayor fuerza y la lucha contra la
mayor eficiencia táctica, en fin a través de ellos a estar en una posición
para llevar a cabo una guerra ofensiva con éxito. Lo que sigue, por lo tanto,
caída, naturalmente, en virtud de estos dos jefes. La lucha contra la fuerza recae en parte, como
ya dicho, sobre la formación (que se discutirá más adelante), la
armar, y el _personnel_, en parte sobre la composición de las tropas,
y, por tanto, en el caso de los regimientos de línea, con los que principalmente
tienen que hacer frente, ya que son el verdadero campo de los contingentes, sobre la fuerza de
la paz de su establecimiento. Se demostró en el capítulo anterior cómo
es esencial tener en el pie de fuerza no sólo la necesaria
cuadros listo para las nuevas formaciones, pero para hacer las distintas ramas
tan fuerte que puede ser fácilmente llevado al pleno de fuerza en
tiempo de guerra.
La eficacia y el carácter de los superiores, los miembros de la Mesa y la
suboficiales, son igualmente factores de peso en el valor de
las tropas. Ellos son los profesionales partidarios de la disciplina,
decisión, y la iniciativa, y, puesto que son los maestros de la
las tropas, que determinar su nivel intelectual. El número de
Mesa permanente sobre el establecimiento de la paz es extremadamente pequeña en
proporción a sus funciones en la formación de las tropas y la
exigencias de ellos sobre la movilización. Si reflexionamos cuántos funcionarios
oficiales y suboficiales del ejército permanente, deberán ser transferidos
a las nuevas formaciones con el fin de revitalizar ellos, y cómo la moderna
formas tácticas hacen que sea difícil para el oficial superior para hacer valer su
influencia en el campo de batalla, la insuficiencia numérica de los actuales
_personnel_ está claramente demostrado. Esto se aplica principalmente a la
de infantería, y, en su caso, ya que son el brazo decisivo, una
número suficiente de funcionarios eficiente es esencial. Todas las más
importante es que, por un lado, para mantener la creación de la Mesa
oficiales y suboficiales de infantería en la plena capacidad, y, por
Por otra parte, para aumentar la eficiencia de los funcionarios y
suboficiales en situación de excedencia o en la reserva. Esta última es una
cuestión de la formación, y no entrar en el debate actual.
La tarea de mantenimiento de los establecimientos en la resistencia adecuada, es decir, en un
sentido, una cuestión financiera. El importe de la remuneración y las perspectivas
que la profesión encierra para los civiles en gran medida afectan a los puestos
el cuerpo de suboficiales, y por lo tanto, es importante
mantener el paso con el aumento general de precios mediante la mejora pecuniaria
ventajas. Incluso en el caso de la creación del cuerpo de oficiales, el
cuestión financiera es tan importante. La carrera del oficial ofrece
a día de manera pocas perspectivas de éxito y se cobra por ejemplo la eficiencia y la
dedicación libre de la persona, que no siempre permanecen en la
servicio, atractiva tal como es, si los sacrificios financieros son tan elevados como
que ahora son. El oficial de infantería en particular debe tener un mejor
posición. Dado que la caballería y la artillería montada oficiales de incurrir en
mayores gastos para mantener la de sus caballos que el oficial de infantería
tiene que pagar, los militares funciones de este último son, con mucho, la más
arduos y requieren un esfuerzo muy considerable en la ropa. Sería
ser, en mi opinión, oportuno dar a la oficial de infantería que pagar más
la caballería y la artillería de los funcionarios, a fin de que el servicio en ese brazo
más atractivo. Existe hoy en día una carrera montado en el brazo, para
que hay una plétora de candidatos. Estas armas siempre será así
con miembros de la Mesa. Su mayor atractivo debe ser
contrarrestado por las ventajas especiales ofrecidas por el servicio de infantería.
Por otros medios no podemos estar seguros de tener suficientes funcionarios en el
jefe del brazo.
Si el pie de fuerza en cada destacamento depende de su composición
y la formación, existen otros elementos además de las tácticas valor de la
las tropas que determinan la eficacia de sus esfuerzos combinados en
acción, que son en primer lugar, el liderazgo, que, sin embargo, depende de
condiciones que van más allá de cálculo y, en segundo lugar la composición numérica
proporción de las armas los unos a los otros. Haciendo caso omiso provisionalmente la
caballería, que desempeñan un papel especial en el campo de batalla, debemos definir el
proporción que debe tener la artillería a la infantería.
Con respecto a las ametralladoras, la idea de que puede, en cierta medida
sustitución de infantería es bastante errónea. Ametralladoras son principalmente armas
de la defensa. En ataque sólo pueden ser empleados en condiciones muy favorables
condiciones y, a continuación, fortalecer sólo un factor de éxito
ataque – el fuego de potencia -, mientras que a veces puede obstaculizar que
impetuosa carrera hacia adelante que es el alma de cada ataque. Por lo tanto, este
auxiliar de armas se debe dar a la infantería en número limitado, y
empleados principalmente en los frentes de defensa, y debe ser a menudo masiva en
grandes unidades. Ametralladora destacamentos no deben sobrecargar la marcha
columnas.
La relación de infantería a la artillería es de mayor importancia.
De infantería es el arma decisiva. Otras armas son exclusivamente allí para allanar el camino a
su camino a la victoria, y apoyar su acción directa o indirecta.
Esta relación no debe ser meramente teórica; las necesidades de la infantería
en última instancia, debe determinar la importancia de la lucha contra todas las demás
instrumentos en todo el ejército.
Si hacemos esta idea la base de nuestro argumento, el siguiente es el
resultado. De Infantería ha ganado enormemente en el poder de defensa, debido a
armas modernas. El ataque requiere, por lo tanto, una mucho mayor
superioridad que nunca antes. Además de esto, la amplitud de frente
en la acción ha aumentado en consecuencia de la antigua cerca
formaciones tácticas ha sido rota a través del aumento de los incendios.
Esto se refiere sólo a las destacamento, y no justifica la
conclusión de que en el futuro un menor número de tropas se destinarían a la misma como espacios
antes de. Este supuesto se aplica en la mayoría a la defensa y, a continuación, sólo en
un sentido limitado. En el frente de ataque probablemente será el caso. El
las tropas, por lo tanto, debe ser más profundamente _en escalón en el _than
última guerra. Ahora, el promedio de amplitud de la parte delantera en el ataque debe regular
la adjudicación de artillería de infantería. No definido proporción puede ser
resuelto, pero si el cálculo teórico se puede comparar con el
experiencias de las últimas guerras, las conclusiones pueden ser obtenidos que se
probablemente más apropiado. No más que eso se puede esperar en
el dominio de la ciencia militar.
Si estamos de acuerdo a la mencionada proporción de la amplitud y profundidad en un
ataque de infantería, que serán conducidos a insistir en una reducción de la
artillería, en comparación con el pasado, pero debemos pensar que la moderna
ayuda a la artillería de ataque, especialmente por fuego indirecto, debemos
Abogado, desde el punto de vista de la guerra ofensiva, un aumento de la
artillería. Experiencias reales de la guerra por sí solo puede encontrar el verdadero camino
entre estos dos extremos.
Si el frontal desarrollo de la artillería moderna de un cuerpo de ejército, o,
mejor aún, dos divisiones, debe considerarse desde el punto de vista de que la
las armas no puede avanzar en la línea conectada, pero que sólo los especialmente
adaptado partes del campo se puede utilizar la artillería para el desarrollo, la
conclusión de que es cierto que por dicha extensión, la frontal es de infantería
reducido a una línea que cubra de la artillería. En la formación de esta opinión,
no debe asumir la fuerza normal de la infantería, sino tener en
cuenta que la fuerza de la infantería en la guerra rápidamente se derrite enseguida. Si
calculamos las empresas en la media en las dos terceras partes de su correcta
fuerza, vamos a estar por encima en lugar de por debajo de las cifras reales. Tal
fuerza de infantería, por supuesto, ser suficiente para defender la posición
adoptadas por la artillería, pero es apenas suficiente para llevar a cabo, en el que
de la sección sobre el terreno, un decisivo ataque, que, en las condiciones actuales,
requiere un mayor número y profundidad que antes.
A este respecto es muy instructiva para estudiar la segunda parte de
la franco-alemán de la guerra, y la guerra Boer, así como la Manchuria
campaña.
Algunos de los infantería alemana había en el primer período llamado
disminuido extraordinariamente en los números, las empresas de 120 hombres no se
raras. La artillería, por el contrario, ha permanecido en su original
fuerza. Las consecuencias, naturalmente, es que las competencias de los alemanes
a la ofensiva creció menos y las batallas y escaramuzas no eran tan
decisivo como en la primera parte de la guerra. Esta condición habría
se muestra más claramente en contra de un enemigo de la igualdad de clase que en el
concurso con el poco compactada, en bruto francés gravámenes. En el primer
caso de que la ofensiva hubiera sido impracticable. La fuerte artillería,
en virtud de la condiciones existentes, sin duda, dio un gran apoyo para los débiles
de infantería, pero un dictamen unbiassed lleva a la conclusión de que, en virtud de
entonces la proporción existente de las armas los unos a los otros, la infantería se
demasiado débiles para adoptar enérgica ofensiva contra las tácticas de un bien acompañada
enemigo. Esto es irresistiblemente resultado si tenemos en cuenta lo que las masas de
de infantería se necesitan en Woerth y San Privat, por ejemplo, a pesar de
el apoyo de artillería muy superior, con el fin de derrotar a una débil
enemigo de la igualdad de clase.
Una vez más, en el sur de África, la inmensa superioridad del Inglés en
artillería nunca fue capaz de forzar una victoria. En Manchuria el estado de
cosas, fue muy instructiva. Numéricamente la artillería ruso fue
extraordinariamente superior a la del enemigo, y la gama de la Federación de Rusia
campo de las armas fue más larga que la de los japoneses, sin embargo, la
Japonés logró golpear a un enemigo más fuerte también en la infantería,
porque, en el decisivo direcciones de ataque, fueron capaces de unir
superior de las fuerzas de infantería y artillería, mientras que la artillería de Rusia
se dispersa a lo largo de la totalidad de su amplia frente.
La lección de esta guerra es que, aparte de la estrecha relación de la
armas los unos a los otros en las distintas unidades, la cooperación de estos
las unidades deben estar en espera, si la fuerza de los dos hermanos de armas se
adecuadamente determinado.
El requisito de que cada unidad táctica en caso de que la igualdad de hecho o
superior en artillería correspondiente a la unidad es hostil a fondo
mecánica, como si la división en la guerra siempre luchó contra la división y la
cuerpo contra cuerpo! Superioridad en el punto decisivo es la crucial
prueba. Esta superioridad se alcanza por medio de una inesperada
concentración de las fuerzas de ataque, y no hay ninguna razón por la que el
superioridad en la artillería no debe ser traído de esta manera.
Si por la habilidad táctica superior dos cuerpos de ejército, cada uno con 96 armas de fuego, combinar
contra un ejército enemigo que trae 144 pistolas en acción, que significa
una superioridad de 48 armas de fuego y una doble superioridad en infantería. Si se trata de
supone que en ambos lados el cuerpo de ejército está armado con 144 cañones, y
que en consecuencia de ello, la superioridad táctica se ha vuelto tan
ligero que ninguna de las partes puede reclamar una superioridad en una dirección y, a continuación,
cumplir con la igualdad de fuerzas, posibilidades y decide el día. Dado que el japonés se
táctica más eficaz que su enemigo y tomó la ofensiva, que
se permitió unir a las fuerzas de la superior en los más decisivos
direcciones, y esta ventaja resultó mucho mayor que el número
superioridad del ejército ruso en su conjunto.
Si nos fijamos en todo el asunto vamos a llegar a la conclusión de que la
artillería, si no es una cuestión de pura defensa, no es necesario ocupar
dentro de una línea de batalla, tanto que la concentración de un
considerablemente superior de la fuerza de infantería de ataque se hace dudoso.
En este sentido tenemos, en nuestra actual organización ya superado
la proporción conveniente entre las dos ramas en favor de la
artillería. La conclusión es que este último nunca brazo necesidad, en el
divisiones independientes, se hizo tan fuerte que la capacidad de atacar
el ejército se lo perjudique. Este es el punto decisivo. Cualquier exceso
en la artillería se puede mantener en el campo de batalla en la reserva cuando el espacio es
restringido, si la eficiencia de atacar a las tropas se reduce y, a continuación,
artillería se convierte en un peso muerto sobre el ejército en lugar de una ayuda a
victoria. Es mucho más importante ser capaz de unir fuerzas superiores
para un ataque decisivo que para satisfacer al enemigo con fuerzas igualmente acompañada
a lo largo de todo el frente. Si se observa este principio, vamos a ser a menudo
más débil que el enemigo en el menos importante frentes; esta desventaja
puede ser en parte contrarrestado por el resto de la defensiva de tal
posición. Se convierte en una ventaja positiva, si, debido a un abrumador
concentración de fuerzas, la victoria se obtuvo en el punto decisivo. Esto
victoria anula todos los fallos que puedan haber sido registradas en otros lugares.
Infanteria de marina
Canadá es el hijo de la mar. Su infancia fue mecido por su
vías navegables, y la vida-la sangre de su juventud fue extraído de los océanos, lagos,
y los ríos. Ninguna otra tierra de la igualdad de la zona nunca ha sido tan íntimamente
vinculada a la evolución de todas las fortunas de sus diferentes aguas, la costa
y en el interior, la sal y el dulce.
La cuenca del San Lorenzo de por sí es una cosa de maravilla en, por su mera
estupendo tamaño por sí solo. Su boca y estuario son a la vez tan amplio que sus
sal de las aguas superan con creces los de todos los demás sistemas fluviales juntos.
Su marea va más lejos en el Atlántico desde que cualquier otro de esta marea
o cualquier otro océano. Y su “Grandes Lagos” son debidamente conocidas por
orgulloso de su nombre porque contienen más agua dulce de todo el mundo
al lado. Tamaño de tamaño, este sistema de un río es tan pre-eminentemente primero
en la suma de estos tres atributos que no hay segunda a la competencia
se encuentran en otros lugares. (2) Es una clase de su propia cuenta. Y así es posible,
incluso en el caso de su menor atributos, cuando la isla de Terranova, en su
boca excede el ámbito de Irlanda, cuando el resto de su boca podría
contener Gran Bretaña, cuando un brazo de la verdadera profundidad del mar va de Cabot
Cinco del Estrecho de cien millas al interior, donde el río Saguenay ir sondeos
establecen más allá de una media de un centenar de brazas, y cuando, trescientos
millas tierra adentro todavía más lejos, en una isla en un archipiélago en la boca
de Ottawa, otro afluente arroyo, se encuentra la ciudad de
Montreal, uno de los mayores puertos marítimos del mundo.
Sin embargo, la mera tamaño no es la primera consideración. Las aguas son Laurentian
mucho más importante por su significado en cada etapa del nacional
desarrollo. Ellos fueron la carretera hacia el corazón de América mucho antes de
el hombre blanco vino. Que sigue siendo el mismo gran autopista de Cartier a
Confederación – un período de más de trescientos años. Es sólo
medio siglo desde cualquier competencia por carretera y ferrocarril comenzó.
Incluso ahora, a pesar de esta competencia, son uno de los mayores de
todas las carreteras. Tampoco su importancia detener aquí. Naturaleza establecidos
San Lorenzo de la cuenca a fin de que no sólo (3) llevado en el corazón de la
continente, pero conectado con cualquier otro sistema desde el Atlántico hasta el
Pacífico y desde los trópicos a la mar polar. Poco a poco la
pioneros descubrió que podría paddle y portage la misma canoa, por
las rutas del interior, muchos miles de millas a los cuatro puntos de la brújula:
hacia el este hasta el Atlántico entre la Bahía de Fundy y Nueva York; hacia el oeste
Hasta que, por esfuerzos extraordinarios, que pasaron hasta el gigante de Saskatchewan y
a través de los poderosos que buscan límites en el Pacífico, hacia el sur a la
Mississippi y el Golfo de Mexico; hacia el norte hasta la bahía de Hudson, o el
Mackenzie hasta el Océano Ártico.
Como asentamiento fue en Canadá y desarrollado hacia el oeste a lo largo de este
incomparable navegable hombre trató de completar su civilizada lo que quiere
la naturaleza había previstas tan bien por su salvaje necesidades. Hay un aumento de seis
cien pies entre el lago de San Pedro y el Lago Superior. Por lo tanto, los canales se
comenzado a principios del siglo XIX y construido gradualmente más y
más al oeste, a un costo total de $ 125000000, hasta que, al final de la
siglo, con la apertura de la canadiense ‘Soo, “el último vínculo artificial
se terminó y la navegación directa se estableció entre la zona occidental
final de la cuenca del Lago (4) Superior en Duluth y el extremo oriental de la San Lorenzo
sistema en Belle Isle, una distancia de no menos de 2340 millas.
Sin embargo, incluso el poderoso San Lorenzo, con el alcance de su red
sistemas de conexión, no es la totalidad de las aguas de Canadá. El oriental
costa de Nueva Escocia, está bañada por el Atlántico, y toda la longitud de
Columbia Británica por el Pacífico. Entonces, hay puertos, fiordos,
lagos, ríos navegables y no directamente relacionados con cualquiera de estos
costas o con la maravillosamente ramificado San Lorenzo. Así, teniendo todos los
factor de tamaño e importancia en cuenta, parece casi
imposible exagerar la magnitud de la influencia que las vías navegables
siempre han ejercido, y siguen ejerciendo, sobre los destinos de Canadá.
Canadá sólo afecta a un país por tierra. Ella está separada de cada
otro país extranjero y se unió a cualquier otra parte de los británicos
Imperio por el mar por sí solo. Su frontera terrestre es largo y ha sido motivo
de mucho conflicto en tiempos de crisis. Pero las fronteras de su agua – su río,
lago, océano y las fronteras – ha ejercido la diplomacia y la amenaza
complicaciones con casi persistencia constante a partir de la primera. Allí
se un conflicto de derechos, reclamaciones, y las jurisdicciones sobre las aguas largo
(5) antes de que el Dominio fue nunca pensado. Descubrimiento, la exploración,
pionero, el comercio y la pesca, todas las preguntas que se originaron,
la participación de Mercante mar-poder, en definitiva naval en el mar-y el poder
fueron resueltos por la espada. Cada rival se vio obligado a celebrar su propio en el mar
o abandonar el concurso. Incluso en tiempo de paz hubo incesantes
la fricción a lo largo de muchos troublous fronteras de la mar. Desde el Tratado
de Utrecht en 1713 hasta la adjudicación definitiva en La Haya, cerca de dos
siglos más tarde, la guerra diplomática fue constantemente sobre. Es cierto que
los caladeros de Terranova fueron el objeto principal de la discordia.
Sin embargo, Canadá y Terranova están tan estrechamente conectados por factores geográficos,
imperial, marítimo y bonos que no sólo cuenta de la artesanía y las vías navegables
se pueden dar si cualquier intento se hace para separar esas partes complementarias
británica de América del Norte. Por lo tanto, ser tratado como un
en el presente libro.
Pero, incluso aparte de Terranova, la canadiense intereses afectados
más bien con el agua de la tierra hacen un total de más notable. Ellos
incluir preguntas de los cursos fluviales internacionales y el agua-energía, la sal y la
pesca de agua dulce, el sellado, la caza de la ballena, las vías (6) navegación, naval
armamentos en los Grandes Lagos, canales, drenaje, y muchos más. El
Embajador británico que abandonaron Washington en 1913 declaró oficialmente que
la mayor parte de su atención se ha dedicado a los asuntos de Canadá, y la mayoría de
Canadiense de estos asuntos estaban relacionados con el agua. Tampoco hay
nada nuevo en esto, o en su implicación de que Canadá aguas
Canadá en contacto con las cuestiones internacionales, si se desea o
no. El francés de la costa de Terranova, la _Alabama_ reclamaciones, el San
Juan frontera; todo el propósito del Tratado de Washington en 1871, el
_Trent_ Asunto de diez años antes, el Canal de Panamá de los peajes a día;
la guerra de 1812, la guerra que otros pidieron la Guerra de los Siete Años, pero
Inglaterra contemporáneo que llama la “guerra marítima»; todas las invasiones
de Canadá, de los intercambios comerciales con los indios, a todos los españoles, francés, holandés,
Británicos, americanos y complicaciones – todo, de hecho, lo que contribuyó a
forma destinos canadienses – eran inevitablemente conectados con el mar, y,
más a menudo que no, fueron examinados y se asentaron principalmente como una parte de lo que
prescient los pioneros de dominio de ultramar, la gran isabelina
estadistas, siempre se utiliza para llamar ‘el mar asunto ».
(7)
Canadá, al igual que otros países, puede ser analizado desde muchos puntos de vista;
pero no hay ninguno que no incluya de alguna manera sus océanos, lagos, o
ríos. Sus vías navegables, por supuesto, son sólo un factor en su historia.
Pero son un factor constante, en el trabajo de todo el mundo, aunque a veces
poco reconocido, y por el que consideró su influencia en toda la longitud
y la amplitud de la tierra. Si cualquiera que ver lo que realmente el agua
los medios de Canadá, le permitirá comparar su historia con Rusia. Rusia y
Canadá son los dos países del norte continental y ambos, con muchas
similitudes en los recursos naturales. Sin embargo, su muy diferentes formas
de gobierno no son tan a diferencia de unos a otros como son sus diferentes
relaciones con el mar. El unlikeness de los dos pueblos representa un
mucho, pero esto sólo se hace hincapié en el carácter marítimo de Canadá.
Rusia es esencialmente un imperio de la tierra. Canadá es el mayor vínculo
entre los océanos que unen el Imperio del Mar.
Tome cualquier aspecto del mar de energía, naval o mercantil, y British interés
en ella es a la vez evidente. Tome la mera estadísticas de tonelaje – tonelaje
construido, el tonelaje a flote, el tonelaje armados. La Marina británica tiene más de un tercio
del mundo del tonelaje naval eficaz, el Imperio Británico (8) casi se ha
la mitad de todo el mundo de la marina mercante, y el Reino Unido
construye más de las tres quintas partes de el mundo el nuevo tonelaje cada año.
Cuando todos los otros elementos del mar-el poder se toman en
consideración – las personas que dependen directamente de la mar, la
constantemente a flote los valores, los créditos en cuestión, las enormes ventajas
disfrutarse, grapado y el hecho de que la derrota naval británica medios de desastres
desastre y la ruina los medios – cuando todo esto es puesto en el cómputo, que
es seguro decir que la combinación de intereses marítimos del Imperio Británico
prácticamente igual los de todo el resto del mundo juntos. Cuándo
también es recordar que Canadá, por sí misma una tierra de los cursos de agua, contiene un
tercio de la superficie total del Imperio, y está situada entre el Atlántico y
Los océanos Pacífico, la importancia de estos hechos se encuentra más allá de una duda.
Tome una ilustración muy diferente – el discurso de Canadá a día – y la
importancia sigue siendo la misma. Tenemos tantos términos en el mar nuestro
Inglés discurso común que casi se olvide de que son términos en el mar
hasta que todos los comparamos con las correspondientes expresiones en otros idiomas.
Entonces nos damos cuenta de que sólo los holandeses, los finlandeses, y los escandinavos puede
(9) el enfoque de habla Inglés pueblos en el uso común de lo que se refiere el mar.
Otros extranjeros que emplean diferentes fraseo en total. Su landsmen
nunca “claro los platos para la acción,” no son nunca «criado con una ronda
su vez, “o incluso” sorprendido “, como si por el viento en el lado equivocado. Ellos
nunca han “tres hojas en el viento”, incluso cuando lo hacen llegar “medio de mares
más ». Ellos no “tirar por la borda a un hombre ‘, aun cuando el hombre es uno de
los desafortunados que es apto para obtener ‘en la viga de su extremos. ” El facetious
“no hablar con el hombre en la rueda”, y la prudencia “más le vale no
navegar tan cerca de el viento “no tienen ningún equivalente exacto para el eslavo o
Latina hombre de la calle.
Estos, y muchos más, son comunes las expresiones que anglo-canadienses compartir
con la estancia en casa de tipo inglés. Pero el punto especial es que,
como el americano, el canadiense es aún más que la náutica
Inglés en su uso cotidiano, de lo que se refiere el mar. «En tanto!” en el sentido de
adiós es un puerto marítimo valediction plebeyo en Canadá que en Inglaterra.
Canadienses ir “de crucero de madera” cuando se busca comercial
árboles, que utilizan para comprender lo que las praderas de goletas fueron al Oeste;
e incluso ahora siempre “a bordo” un tren dondequiera que (10) ser. Pero
aún más notable son las condiciones del mar universalmente actual entre los
Francés canadienses, que vienen de la rama marinera de una raza de
landsmen. En el marco del régimen francés de los oficiales del ejército solía decir que
sentía como si fueran a bordo de un hombre de guerra, siempre y cuando se quedó en
Canadá. El moderno parisino puede pensar que el mismo día cuando se le dijo
cómo orientar su camino sobre las carreteras del país por los puntos de la
brújula. El _lanterne_ palabra es desconocida, para la náutica _fanal_
siempre toma su lugar. El invierno los caminos están marcados por “boyas”
(_balises_), y si se le pasa la ‘canal’ entre ellos es posible ‘fundador’
(_caler_) y luego convertirse en un “abandonados” (completamente _degrade_). Usted debe
_embarquer_ en un transporte _debarquer_ y fuera de él. Un carro es
_radou’ee_, como si reparado en un astillero. Aun así, una mujer vestida
dice que _bi’n GRE-yee_, es decir, que es’ apto para ir extranjera ». Caballos
no están atadas, pero amarrados (_amarres_); son enemigos por ser reconciliado
re-amarrados (_ramarres_); Quebec y el invierno se supone que debe comenzar con un
‘volante’ de la nieve el 25 de noviembre (_la bordee de la Sainte-Catherine_).
No es de extrañar que el francés y el canadiense Inglés discurso está lleno de lo que se refiere el mar. Incluso
cuando el (11) olvidar los propios canadienses, ya que son muy apto para hacerlo,
la cara naval indispensable de mar de energía, que pueden representar para la mayoría de
tipos de nauticality por su historia económica, todos los que depende,
directa o indirectamente, hasta el más mínimo detalle, en el mercantil
marina – especialmente si le damos el nombre de su marina mercante
justificable extensión a fin de cubrir todas las embarcaciones que surcan el interior
vías navegables, así como los que cruzan el mar. Se calcula en el
hoy en día que es tan fácil mover a un centenar de toneladas de agua por diez
de toneladas por ferrocarril o una tonelada por carretera, y esta regla, a pesar de los muchos locales
excepciones, es bastante correcto en la práctica, sobre todo en las distancias
aumentar. Ahora, el Canadá es un país de grandes distancias, y por ella la tierra
una vez estaba en casi todas partes, y ella todavía está en algunas partes, un país
obstructiva de tierras. ¿Cuál es, entonces, debe haber sido la ventaja de agua
transporte transporte de la tierra cuando no había ni carretera ni ferrocarril? Ya que
incluso-pack caballos no estaban disponibles en los primeros días, y buenos caminos
eran pocos y sólo establecido por grados muy lento, es así en el
marca decir que la suma total de ventaja en favor del agua de la tierra
transporte, hasta un tiempo, desde que los hombres pueden recordar, debe haber sido en
menos de mil a uno.
Sería natural suponer que algún conocimiento de la mar fue ampliamente
difundido entre los pueblos británicos, en general, y los canadienses en
particular. Pero esto está lejos de ser el caso. Aunque hay tres
veces más el mar como la tierra en el mundo, es seguro decir que hay
tres cien veces más conocimientos de la tierra, ya que es de la mar.
La forma del mar son extraños a la mayoría de la gente en cada país,
con excepción de Noruega y Terranova. Los marineros han sido siempre algo de una
clase aparte, aunque son menos ahora. El desconocimiento de todo lo
con el agua es muy común, incluso en Inglaterra y Canadá. El
Marina Mercante británica es una de las mayores empresas comerciales de
todos los tiempos. Es de gran importancia para el Canadá. Es absolutamente
vital a Inglaterra. Sin embargo, es menos entendido entre el público en general
que cualquier otro tipo de negocio que es de interés nacional. Algunas personas
incluso pensar que la Marina Mercante se diferencia de cualquier otro tipo de
negocios en estar bajo la atención especial del gobierno. Ellos son
probablemente engañados por el término “comerciante de servicios’, que, cuando con escanda
mayúsculas, tiene un aspecto muy oficial y les recuerda de los dos
la lucha contra el gran ‘servicios’, el Ejército y la Armada. En realidad, (13) la
comerciante servicio no es más un servicio público que cualquier otro tipo de
comercio.
[Ilustración: el espíritu de Los Lagos Por Lorado Taft, en el Chicago Art
Instituto]
La ignorancia acerca de la Armada es más común todavía. Canadá historia está llena de
mar-poder, pero las historias de Canadá no lo son. Fue sólo en 1909, un
Ciento cincuenta años después de la Batalla de las Llanuras, que la primera
se intentó introducir la prueba naval en la historia de
la conquista por la publicación de una selección de los más de treinta mil
diario de las inscripciones efectuadas en los registros de los hombres de guerra que participan en los tres
campañas de Louisburg, Quebec, y Montreal. Sin embargo, hubo el doble de
muchos marineros en virtud de Saunders, ya que eran soldados bajo Wolfe, y la
flota que se llevó a la mayor flota que, hasta que
tiempo, nunca había aparecido en ningún aguas. ¿Cuántas personas, incluso entre
Canadienses nacidos y criados, que ya ha habido dos locales
Canadá armadas de los diferentes tipos de Canadá y dos ramas de Imperial
marinas de ultramar, que en 1697 una batalla naval se libró en las aguas de la
La bahía de Hudson, frente a Puerto Nelson, que seigneurial subvenciones durante el
Régimen francés formulado reservas de hombre de guerra de roble para el servicio de la
corona, que, si bien Bougainville, el famoso francés circumnavigator, se
tratando de mantener Wolfe (14) de Quebec, el capitán Cook, el famoso británico
circumnavigator, estaba tratando de ayudar en él, que era de vapor
transporte en la guerra de 1812; que el primer hombre de vapor de guerra a un fuego
disparo en la acción se inició en el San Lorenzo cuatro años antes de la
primer ferrocarril en Canadá fue de trabajo, justo antes de que la Confederación más
Más de la mitad de los ciudadanos de la antigua capital están directamente dependientes de la
la construcción naval y casi todo el resto sobre el transporte marítimo, y que el canadiense
de la pesca el día de hoy son los más importantes en el mundo? Como un
De hecho, hay muy pocos canadienses o de otros estudiantes
Historia canadiense que realizar plenamente lo que Canadá debe a la mar. ¿Cuántos
saber que su ‘mar de asuntos “pueden tener un empezado hace mil años, si el
Los escandinavos llegaron a través de Groenlandia, que tiene una larga y variada naval
la historia, con multitud de locales de corso por el camino, que el mayor
buque de vela para hacer un puerto escocés en el apogeo de la era Clippers
Canadiense-construido a través de todos; que Canadá construido otro famoso buque de un
príncipe gobernante en la India; que la mayor parte de la exploración del Ártico se ha hecho en
¿Cuáles son adecuadamente sus aguas, que fue el pionero en el océano
en virtud de la navegación de vapor totalmente, y que ahora está empezando a revivir,
con el vapor y el acero, la (15) industria de la construcción naval con la que lo hizo
tanto en los días de mástil y velas y los cascos de madera?
N exhaustiva de Canadá “historia de agua” puede ser, posiblemente, tentativa de aquí.
Para ello sería necesario una serie de sus propios medios. Pero por lo menos un primer intento
Ahora se hizo para dar algunas idea general de lo que tal historia
contener en detalle más completa: la de canoas y kayaks esquimales y la
Los indios utilizan antes de que el hombre blanco llegó, y el uso a día, en el
retrocediendo cada vez salvaje; de las distintas pequeñas embarcaciones movidas por remo y vela
lentamente desplazados que la embarcación se trasladó sólo por la paleta; de la vela
los buques propiamente dicha, y la forma en que da a lo largo de las vías navegables de Canadá, y fuera
más allá, en todos los Siete Mares; del vapor, que, en su anterior
pionero días, a fin de arrojar olvidado mucho brillo en la empresa canadiense, de
los’ Cod-tierras de América del Norte y otras repletas de pesca que el
lejos de ver-con razón, Señor Bacon pensamiento “más ricos tesoros de las minas de
Mexico y del Perú “; del Dominio del comercio y las relaciones con el gobierno
con toda la clase de hombres que “tienen su negocio en las muchas aguas”;
y, finalmente, que el tutor de la
a, sin cuya libre, la atención
“Historia del Agua” de Canadá nunca se han hecho en absoluto.
Author: William Wood
Un Grito De Guerra
Las causas de deterioro mental de Pedro en la comunidad lóbrego del Reino De Hierro el esta en declive , los sueños pasan de largo las Fauces del las lanzas de acero del Dragón de Acero, que se arremolina en el interior de la casa Blanca mandando a sus esclavos en el remolino de la tierra , brotan desde interior de la tierra tomando forma de gusanos con espadad filosas de hierro que marcan el paso y el compás de la frenesí del Engranaje, cualquier Guerrero con voluntad de terminar la batalla final adentrándose al interior de la Casa Blanca Puede Sentir el Fragor De las Lazas De Hierro Bronceadas En punzantes Venenosas De destruir Una Furiosa Y destructiva Fuerza De Exterminar toda vida y gozo , un frenesí amargo implacable Odio Que corroe el vientre del que acarrea tal Putrefacción y lleva esta Plaga asta el exterior del la capa terrestre y sale del interior de esta casa escogida no por su notoriedad si no por la falta de esta , común al ojo del esclavo destellante al espíritu del Guerrero
Danos la Fuerza para Apagar tal Brote Del Enemigo Este esta flanqueando Acorralando , Haciendo Uso de las Artes orientales de Guerra Para Acorralarla Pueblo Tu Ejercito. Danos Fuerza En esta Batalla . Tu brazo es decisivo en esta Batalla , dejamos nuestras armas para Unirnos en Clamor por tu Rayo de luz , gran rey Abre los Cielos Y extirpa desde el fondo esta Plaga de Enanos, Principados y potestades que han levantado voz arrogante ante tu cielo que todo y frente que do lo descifra.Poderoso rey guerrero Mi preciado Rey , esperamos que el cielo se abra y baje tu rayo.Puedo ver las filas de los valientes de luz doblándose ante el poder del que nos llamo.Quien quiere un poción doble del la promesa , el monte esta esperando a los llamados.El sol esta en declive y marca la hora.El trabajo espesado un poco de servicio todos los días para la empresa , los Manchados aúllan , en el fragor del servicio la Mancha arde en su Pecho el servicio inflama la mancha que acarrean , solo tienen , sus ojos están velados su Conciencia solo piensa una cosa extender la mancha esta trae grilletes , redes que atan.Aúlla en ardor , si pudiera destruir el yugo que me ata y el sujetador para extender la mancha en el interior seria lleno de éxtasis mi carne, humo sale de la caldera de el cuerpo Paciencia mi hijo esto no se define al instante, espera ver el final de cada uno de estos perros y cachorros d león
Un poco mas y ya no los veras ,
Continuamente esta en mi espíritu el Sueño
Un Día Mas y el Sueño Crece Lo Alimento , como Una Madre espera Por ese Ser
· ya lo veo estoy en El Vivo en el
· tal ves el Fragor de la Vida diga lo contrario no veo rastro este sueño en mi vida par este vendrá , todos se reirían de mi , no importa , no importa , veo rostro caídos acartonados en cada Nueva jornada
· veo Caras Nuevas en el Rumbo de este juego
· No será Igual Esta Ves No habrá Un Desanimo Tu Padre serás mi Refugio y mi Fuerza Estoy Listo Para Lo Inmenso Se Que Habrá Prueba Esta Solo es el Resaltado De MI Duda De tu Poder .
· Hay trincharas Brillantes en las Caminos
· Este es un resultado Vago en las Catacumbas
· Un Camión Viene , Ruta Sierra Ventana Será Este , es Este
· Pasajeros Que Retornan a jornada , vació en sus rostros
· Muerte en sus Palabras
· Cubreme de Tu gloria Padre Escóndeme
· Este es el Tiempo
· Estoy Decidido
· Este Pacto , con tigo inamovible
· No temeré Mal Alguno
· El Futuro incierto Pinta hermoso a tu lado
· Hay fuentes de inagotables fuentes con un señor en ellas tu ciervo que esta atento a tu vos
· Borras estas días de en la que el hierro carcomido Marcabas Los Días
· De Dolor y Desamparo , Que me importa Los Lamento , la Falto De Recursos , de Falta De estrategia de falta De ANIMO ,
· He encontrado el Reino , donde están Las los Días De alcohol donde Esta la Cara de la Muerte ahora Quien Es ella , Donde Los Clavos Que eran Insertados En La Resaca de La mañana en el estrago de La droga Los demonios De la soledad y la Falta de Dirección , Con Tigo a mi lado no hay Fuerza Que Interponga , estoy ebrio de amo. Colinas en el horizontes montañosos
Parapentes en los jóvenes que buscan el sueño detrás de unas gafas negras
Que guarda el sueño de seguir a Dios y buscarlo en las alturas
Un discípulo comienza la travesía de seguir El camino
Decide levantarse por su familia por sus hijos por ese sueño que estremeció su niñez por esos días , años robados de la infancia, y la adultes precoz que llego por hambre
Forzado a recorres las calles vendiendo su Día por el provecho de sus Hijos
No lo dejara El altísimo , esta siendo probado esta siendo mejorado
Se le esta Dando un atisbo de Oportunidad en la Adversidad
La encontrara , la podrá ver
Es Fea al simple vista , Pero tienes que cincelar fuerte y con tacto para poderla sacar
Un combate por la madres del discípulo
Que se ha levantado en armas
Que ha decidido en sus Días de adulto Comenzar desde la Cuna espiritual
17/08/08
Hay una lucha entre Satanás y nuestro matrimonio
hay un lucha de Diferencias todo esa Cayéndose
hay algo que me el enemigo comienza hacer que no es de mi agrado
esta sembrando la discordia Mis Proyectos chocan con sus necesidades
hay un No hay sueños por donde estamos viendo esta guerra
no quiero ir por ese Rumbo
La maldición Quiere entrar LA maldición De la Matriarcado
Estoy decidido Espíritu santo Dame de tu Motivación
No me Dejes Salirme de Tu camino
Señor dame de tu
Viajando por Monterrey
El Comienzo de un Viaje Por Monterrey
En una fresco día de Noviembre al Llegar a Monterrey Lo Primero Que se antoja en Monterrey Es Cabrito ,Este es El alimento Especial de los regios Como se autodenominan los Habitantes de esta Región. El Mejor Lugar son Los cabriteros o los
, cada cual de estos tiene los suyo .Pero lo que resalta a la vista y lo que me llamo mucha la atención son sus Montañas , aquí les llaman cerros, Un lugar Que últimamente es Muy concurrido es un Rió Construido llamado Rió santa lucia.En el cual Tienen Lanchas para recorrerlo y en el cual pueden recorrerlo caminando.Es de notar que el comercio no es mucho pero florece a sus lados.Se puede encontrar de todo desde Pizzas hasta Churros rellenos, deliciosos.La vista es espectacular no cave duda que Monterrey se esta volviendo un lugar no solo comercial sino un lugar Turístico
Edgar Briones
Luxury Auto Detailing: Simple Car Detailing Tips
When it comes to car detailing
, everyone wants the greatest results with the least amount of effort. Fortunately, the best way to keep your car in great condition is simply regular maintenance. Make a habit of washing and vacuuming your car, and these two things make up 90% of necessary care. Read on for more specific tips. For your car’s exterior:
* The paint of a brand new car will last about three years with no maintenance. It’s recommended, however, that you don’t wait that long before starting a maintenance program, or you will find yourself trying to make up for lost time, only to realize it is too late.
* The worst things for your car’s finish are dirt and sun.
* Apply wax every 6-12 months for lasting paint; your paint can last forever if you are consistent with maintenance.
* Wash your car
weekly.
* Don’t give your car a spray down with the garden hose and let it air dry. This is more damaging than the dirt itself. Take the time to dry your car correctly; water spots can become a permanent fixture on your paint, chrome, or glass.
* Automatic car washes
can be damaging to paint, so use with caution.
* Using the squeegee at the gas station does not count as washing your car.
* There is a difference between an “all-cloth” and “100% hand wash”- all-cloth generally refers to an automatic car wash that uses cloth brushes instead of nylon.
* It’s always better to seek out a 100% hand wash service.
* Taking your car to a quality car wash is a great way to outsource your car washing duties. It’s worth the time you’ll save trying to wash it yourself, and certainly worth the better results if you are a beginner.
* Waxing a car serves two purposes: appearance and protection. Don’t over-focus on one and forget the other.
To keep your car’s interior in tip-top shape:
* Avoid bringing any food and drink that could stain into your car if spilled-you will never have to worry about removing something that never gets there in the first place.
* The dyes in your clothes can actually rub off onto your car’s interior- keep an eye out for this kind of damage. Blue jeans are the worst offenders.
* Remove dirt as soon as possible. The longer you leave it, the harder it becomes to remove.
* Vacuum the upholstery regularly and keep the leather clean.
* Leather conditioner will not turn inferior leather into superior leather, however if you choose to condition the leather, clean the leather before conditioning it.
* Though not a necessary tool of the trade, Armor-All will not crack your dashboard, despite reports to the contrary.
Use these simple tips to get started on your car detailing program. Taking care of basic maintenance will help keep the condition and appearance of your car in great shape for years to come. Most people don’t realize just how far simple maintenance will go in keeping a car looking new.
10 Ideas Discutibles Para Iniciar Su Carrera Desde Casa
10 Ideas Discutibles Para Iniciar Su Carrera Desde Casa
Autor: Paola Diaz
Algunas palabras para comenzar… Imagine… desarrollando su actividad desde la comodidad del hogar, siendo su propio jefe, administrando el tiempo a gusto para atender las tareas de rutina del hogar, o bien, disfrutando más tiempo en actividades recreativas con su familia. Pero no se trata sólo de imaginación, usted puede hacer de este sueño una realidad: ¡administrar su empresa desde el hogar!
Si bien es cierto que usted será su propio jefe, también será el único responsable de la empresa. Implica estar dispuesto a trabajar largas jornadas (especialmente al principio), lo cual exige una gran autodisciplina y automotivación. Realice una evaluación a conciencia sobre esta modalidad de trabajo. Hecha esta aclaración, si usted está decidido a emprender disfrutando de las ventajas de hacerlo desde el hogar, le propongo 10 ideas para que ¡hoy! empiece su carrera desde casa.
1. ¿Qué hago? Busque su idea de negocio. Si usted no tiene su idea o está desorientado sobre qué negocio puede iniciar, ¡búsquela! Las ideas aparecen en cualquier lugar y bajo cualquier forma. Esté atento y abierto a las nuevas ideas. Lea boletines electrónicos, visite sitios web relacionados, asista a conferencias y ferias, lea revistas, solicite asesoramiento en asociaciones para emprendedores, acérquese a colegios profesionales, etc. ¡Busque y encuentre su idea!
2. ¿Qué elijo? ¡Un sentimiento, una pasión! Recuerde que levantar su empresa desde el hogar requerirá de gran automotivación. Por ello, elija la idea que represente una pasión en su vida. Si usted emprende un negocio que realmente le apasione, estará más motivado para extender su horario de trabajo, de ser necesario; le será más fácil hallar soluciones creativas a las dificultades que se presenten; y perseverará hasta alcanzar sus objetivos. ¿Qué actividad lo llevaría hasta la recta final?
3. ¿Qué elijo? Investigue. Tome su idea y póngala a prueba. Pregúntese: ¿a quiénes está dirigido su producto o servicio?, ¿qué necesidades satisface?, ¿hay otros iguales en el mercado?, ¿cómo se diferenciará su propuesta?, ¿hay otros similares?, ¿cuál será el valor del mismo?, ¿cómo lo venderá?, ¿cómo lo dará a conocer? En una palabra: si es un producto o un servicio absolutamente nuevo, ¿por qué la gente deseará probarlo? Si se trata de algo ya conocido, ¿por qué la gente deseará elegir su propuesta? Ponga a prueba su producto con un grupo de amigos o potenciales clientes. Hágales su propuesta, ofrézcales una muestra del producto o servicio y releve sus opiniones. ¡Testee su idea!
4. ¿Dónde? El espacio para trabajar. De ser posible, emplee un cuarto totalmente disponible para instalar su oficina. Encuentre un espacio que le permita separar su actividad laboral de la familiar. Usted no querrá ser invadido pero tampoco les gustará a los demás integrantes de la familia que usted los invada con su empresa. ¡Dé a su emprendimiento el lugar que se merece! Una alternativa de espacio: acondicione un rincón o parte de un cuarto, siempre que le permita mantener su privacidad durante la jornada de trabajo. La clave para elegir el espacio: intimidad para concentrarse para producir. ¡Respete su espacio!
5. ¿Dónde? El encuentro con los clientes. Si recibirá clientes en casa, considere disponer de una sala apropiada para ello: un espacio separado, en el converse con su cliente, haga una demostración de sus productos o servicios, sin ser interrumpidos. Lo ideal: una sala a la que se acceda directamente sin atravesar por el resto de los cuartos. Una alternativa: hay asociaciones (quizás alguna a la que usted pertenezca por su profesión) que ofrecen salas de reuniones a sus miembros. Otra alternativa: reunirse en la oficina del cliente, lo que resultará muy conveniente para él / ella en la mayoría de los casos. ¡Evalúe la mejor opción para la situación!
6. ¿Qué necesito? El equipo para trabajar. Una computadora con conexión a Internet es la gran aliada para el emprendedor desde casa. Desde su PC podrá guardar toda la información de su empresa, diseñar los documentos y presentaciones necesarios, administrar la base de datos de los clientes, comunicarse con ellos a través del correo electrónico, promocionar su negocio, mantenerse actualizado, etc. Una impresora, una copiadora son parte del equipo útil. En cuanto a las comunicaciones telefónicas, se recomienda tener una línea separada de la particular y un contestador automático. Una alternativa: si cuenta con una sola línea telefónica, emplee un teléfono móvil en el cual el cliente siempre pueda encontrarlo.
7. ¿Qué necesito? Los materiales de su empresa. Antes de salir al ruedo, prepare el material de su empresa, por ejemplo: las tarjetas de negocio, la carpeta de presentación, el catálogo, los folletos, las muestras del producto o del servicio, las facturas, sellos personales, papelería, sobres, etiquetas, disquetes, CDs; demás útiles de oficina y los específicos de su trabajo. ¡Agregue usted a esta lista!
8. ¿Cómo organizo? Cada cosa en su lugar. Aparte de los archivos virtuales, acomode en un estante o biblioteca cerca de su escritorio, el resto de carpetas, organizadores, agendas o publicaciones de interés para su negocio. ¡Concentre las cosas de la empresa en un solo lugar!
9. ¿Cómo administro la jornada de trabajo? El cronograma. Arme su propio cronograma de trabajo. Es importante que usted defina: a) cuántas horas va a dedicar a su negocio, b) cuál será su horario de trabajo y c) cuál será el horario de descanso. Si bien lo más común es ocuparnos de lo “urgente” y no de lo “importante”, para trabajar productivamente desde casa, es premisa dedicar tiempo a armar: un cronograma mensual, uno semanal y otro diario. Este tiempo es un excelente inversión porque cuando trabajamos sabemos hacia qué objetivo apuntamos con esa tarea. ¡Arme su cronograma y cúmplalo!
10. ¿Cómo administro la jornada? Límites. Comparta con su familia su idea de iniciar una carrera desde el hogar. Hágales saber en qué consistirá la empresa, por qué la administrará bajo esta modalidad y, lo que representa para usted emprender el negocio. Una vez acondicionada su oficina, deberá continuar “trabajando” con ellos: delimitando su espacio y su horario de trabajo (especialmente con los chicos), explicándoles que usted necesita de su colaboración, y enfatizando el concepto de que usted está en casa pero trabajando.
¡Hoy es el momento para empezar! Allá afuera hay centenares de ideas esperando ser convertidas en una realidad: su empresa desde casa. ¿Qué ha decidido? Si se pondrá en carrera desde casa, ¡felicitaciones! Si cree que no es para usted, lo aliento a continuar buscando aquello que sí sea para usted. ¡Determínese a encontrarlo!
http://www.articuloz.com/negocios-desde-el-hogar-articulos/10-ideas-discutibles-para-iniciar-su-carrera-desde-casa-320955.html
Sobre el Autor
Aparecer En Google
por: Efrén Peñaloza Valenciano
A petición de muchos visitantes, que me preguntan cómo aparecer en Google y demás motores de búsqueda, me han solicitado un tutorial claro sin tanto enredo y fácil de comprender, ya que por lo general estos son demasiado difícil de entender y llevan a la confusión más que lograr un aprendizaje rápido.
Antes que nada yo recomiendo leer manuales de optimización web, SEO, Google y todo lo relacionado a lograr una efectiva búsqueda de palabras clave para sitios web.
Sin embargo atendiendo a las peticiones cree este mi-ni tutorial rápido y efectivo para entender como realizo todos estos procesos y aparecer en google mediante la optimización de una página web.
Primer paso:
Blog y Sitio Web, toda website en la red que logra aparecer en los motores de búsqueda sea en la primera página o en la décima (1….5….10) sin duda alguna tiene lo que se llama optimización SEO.
Google y demás motores de búsqueda piden a los creadores de sitios web entregar páginas optimizadas para indexarlas en sus bases de datos, para que al momento que un internauta realice una búsqueda estos, entreguen enlaces y direcciones en búsqueda segmentada y patrocinada.
Serán miles, millones de páginas peleando por salir de primera, pero eso solo pasara si realizo todos los pasos SEO posibles de optimización, y solo 10 páginas tendrán las primeras posibilidades de ser seleccionados por el internauta, antes de abandonar dicha búsqueda.
Al parecer solo las primeras diez páginas son las que por porcentaje son revisadas como opciones de respuesta por un internauta en los motores de búsqueda, por ello es de gran importancia el optimizar nuestras páginas web o blog.
Esto tendrás que hacer en cada página o entrada de tu website, algo cansado y difícil de realizar pero que te dará grandes beneficios al comenzar aparecer en los primeros lugares Google, Yahoo, Live etc…
El Tráfico…
Algo que sin duda comenzara a llegar a tu sitio web sera el tráfico que gracias a la indexación de tus páginas en los motores de búsqueda y a la optimización SEO no dejaras de recibir tráfico de calidad, ya que llegaran por medio de búsquedas directas a tu Blog o sitio web.
Segundo paso:
Iniciar una página web o entrada Blog, lo primero sera pensar en tus propias ideas referente al tema a tratar, crea sinónimos palabras que tengan relación con el producto yo le llamo carrito o canasta de palabras clave a usar en una nueva publicación.
Una ves echo esto, buscaremos un titulo que sea fuerte y fácil de recordar pero sobre todo que tenga un numero alto en búsqueda por los usuarios, no queremos un titulo que nadie busque, todas estas palabras y titulo lo verificaremos mediante la herramienta que Google ofrece:
https://adwords.google.com/select/KeywordToolExternal.
Tan solo introduce una palabra por ves y visualiza sus resultados, copia y pega en tu blog de notas cada resultado para una decisión posterior (nota introduce el texto de verificación humana).
Cabe resaltar que las palabras clave verificadas así como el titulo, puedencontener un alto número de búsquedas por la gente, pero nunca te decidas por los primeros puestos ya que estarás compitiendo con grandes de la Internet, usa resultados medios.
Palabras a buscar en https://adwords.google.com/select/KeywordToolExternal, para este mi-ni tutorial y cómo ejemplo directo de esta publicación:
Palabras clave 1.-aparecer en google 2.-como aparecer en google 3.-aparecer en buscadores 4.-alta buscadores 5.-optimizacion 6.-seo 7.-busqueda
Tercer paso:
Titulo para nuestra publicación, echo lo anterior llego el momento de ponerle el titulo a nuestra página web o entrada blog:
Usemos el comando “allintitle” para buscar que tan competido puede estar nuestro titulo que usaremos para nuestra publicación, copiar y pegar en buscador.
allintitle:aparecer en google
más de el comando allintitle:http://vepzone.es.tl/Tutorial-comando-allintitle.htm
Resultados: solo un competidor dentro de la primera página de búsqueda google con la palabra “aparecer en google” lo que me da la oportunidad de lograr buenos resultados.
Titulo…
Titulo para este mi-ni tutorial: “Aparecer en Google” Frase clave: “Cómo aparecer en Google mediante SEO optimización”
Etiquetas h1, h2, h3…
Algo que nunca deberás omitir ni olvidar sera el uso de las etiquetas H1, H2, H3…
¿por que es tan importante esto?
los motores de búsqueda no ven tu publicación de forma humana, simplemente son guiados por etiquetas meta, tags, permisos del autor web etc…
El autor de dicho sitio otorga permisos para arañas usadas por los motores de búsqueda responsables de revisar tus contenidos, y si cuentas con las etiquetas h1, h2, h3… sera fácil para ellos indexar tus páginas.
Entonces con el editor HTML mi titulo quedaría así:<h1>Aparecer en Google<h1> Mi frase clave así:<h2>Cómo aparecer en Google mediante SEO optimización<h2>
Las etiquetas simplemente le dicen a Google y demás motores de búsqueda que parte del texto de tu publicación es más importante o marca de mayor relevancia, lo que puedes hacer también mediante palabras cortas al inicio de un párrafo pero con negrita.
Cuarto paso:
Ahora el momento de pegar tu texto e imágenes si es el caso, recuerda hacer uso de las palabras clave que verificamos, normalmente yo guardo en mi carrito o canasta de palabras clave un mínimo de 5 a 10 por publicación, las cuales estarán dentro de la página web o entrada blog.
Activar las palabras clave
El uso de las palabras clave activas le dirán a google y demás buscadores web que tu tienes esas palabras que la gente esta buscando y si estas redirigen dentro de tu website mucho mejor, fijate en esta publicación encontraras las palabras clave vivas y con redirección dentro de la misma web.
Imágenes…
El uso de imágenes, banners etc… sin duda tendrán que ser un complemento de dicha publicación o relación con el contenido dentro de la página web o entrada blog.
Pero muy importante sera el nombrar cada imagen con el atributo “ALT” aquí más información:http://vepzone.es.tl/Im
Sobre el Autor
(Articuloz SC #1035830)
Fuente – http://www.articuloz.com/seo-articulos/aparecer-en-google-1035830.html
Concurso Para Ganar Un Renault Megane
Concurso Para Ganar Un Renault Megane
Concurso Para Ganar Un Renault Megane
Autor: trotamundos66
Renault ha lanzado una nueva página Web denominada “Very Good Trip” y detrás de este nombre tan sugerente y atractivo para los amantes de los coches, podemos encontrarnos que un buen viaje no es otra cosa que un concurso para ganar un Renault Megane.
En realidad puedes ganar dos coches, o bien un Renault Megane o un Renault Wind, que es esta preciosidad (basado en modelos deportivos).

La imagen anterior corresponde a un modelo de Renault Wind, un descapotable biplaza con aires de deportivo que hará de los viajes en verano una experiencia más que necesitada.
El Renault Wind, se trata de una versión descapotable del Twingo, de hecho se especulaba que su nombre podría ser Twingo CC, pero al final se han decantado por “Wind”.
Este modelo de coche mide 3.83 metros de largo y cuenta con un completo proceso de plegado y colocación del techo duro retráctil.
El concurso consistirá, si eres uno de los finalistas, en una serie de pruebas que tendrás que hacer con el coche (o bien el megane coupe o el renault wind) a lo largo de un mes en el que serán grabadas por un equipo que te acompañará en todo momento y mostradas en directo en su página Web.
Pero no todo es tan fácil, antes tendrás que pasar el primer sorteo que implica a gente de varios países por lo que el número de participantes seguramente será bastante elevado.
Si quieres participar solo tendrás que ir a la página y registrarte, date prisa, por que termina a finales de mes! y si al final eres uno de los elegidos, tan solo te quedará elegir un seguro de coche.
Para saber más sobre este concurso o simplemente suscribirte, deberás de ir a la página oficial del concurso en la página de renault (el enlace está al principio de este artículo)
Sobre el Autor
http://www.articuloz.com/automoviles-articulos/concurso-para-ganar-un-renault-megane-2151906.html
Puntos Infonavit
Puntos Infonavit
Puntos Infonavit
Autor: Julio Gomez
Puntos Infonavit
¿Qué son los Puntos Infonavit?
Los Puntos Infonavit es la manera con la cual el Infonavit determina si una persona que cotiza en el IMSS es sujeta a crédito o no. Estos puntos dependen de la edad, el salario, el ahorro acumulado en la subcuenta de vivienda y el tiempo ininterrumpido que llevas cotizado en el Infonavit.
¿Cuántos Puntos Infonavit necesito?
Para poder obtener un crédito para la vivienda de Infonavit necesitas contar con por lo menos 116 puntos. El monto y las condiciones del crédito dependerá de cada situación, pero teniendo por lo menos 116 puntos ya estas calificado para obtener un crédito de Infonavit.
¿Cómo puedo consultar mis Puntos Infonavit?
Para poder consultar el número de Puntos Infonavit que tienes acumulados, debes de hacer una precalificación de crédito en el Portal de Infonavit, lo único que necesitas es tu número de Seguro Social. Si cumples con el mínimo de Puntos Infonavit, al hacer la precalificación te aparecerá el monto que puedes solicitar y las condiciones (si quieres consultar los puntos que tienes acumulados puedes darle click a ¿cómo se calculó mi puntuación?). Si no cumples con el mínimo de Puntos, te aparecerá un aviso en dónde te dirán que no tienes la puntuación necesaria, cuantos puntos tienes y cuantos te faltan para llegar al mínimo necesario para solicitar un crédito.
¿Qué hago si no tengo el mínimo de Puntos Infonavit?
Si no tienes el mínimo de puntos y quieres obtener un crédito de Infonavit, puedes esperar a que tu puntuación mejore, obtener un Crédito Seguro Infonavit o utilizar el Apoyo Infonavit. El Crédito Seguro Infonavit es un programa de ahorro con ciertas entidades financieras en donde ahorras un monto determinado que te permita alcanzar la puntuación mínima establecida, las entidades financieras que puedes contactar para esto son: Bansefi, Fincomun o Interesa. El Apoyo Infonavit, es simplemente un crédito adicional de un banco o sofol.
Para ver el artículo completo puedes ingresar a www.espaciobr.com, en la sección de “Blog Inmobiliario”.
http://www.articuloz.com/propiedad-inmobiliaria-articulos/puntos-infonavit-901847.html
Sobre el Autor
Julio Goméz – espacioBR.com – Casas Monterrey
Monterrey and found a haven of peace

Years ago, a college teacher told me that would make a kind.Monterrey las vegas. Then Monterrey did not even play with houses In the film presented the Premier Eyes wide open This was the starting point of the conversation As mozalbete amazed by the degeneration of the scenes and wonder of such meetings in an affluent society I stress that I had such meetings in Monterrey at the top of the affluent society.
A Vistaso on the hills that has been back in awe of the power that such a view seemed to virginity
Being almost populate that hill.
In the next few years Monterrey becomes a center of prostitution, gambling, vice and violence, then I fled from the violence of the frontier of the country has considered a career in Monterrey, news and then I made a Some Laughs
Executions were accustomed wings of the border
Monterrey and found a haven of peace Although peace and Urban Culture, My conclusion was that the teacher has the brain of both dull to read.
The Monterrey told me how the elements necessary to attract such investors and vice affluent society is losing the vision, the emotions that occurred meet its lack of purpose in life
Money is not everything I said and they are attracting such investors, where the need is the supply
Not surprising that you are beginning to open casinos and dance TABLEA
Begin flowering violence and organized crime is the law in monterrey
At that time security was unchanged monterrey considered his superior strength in that regard because there was not such crimes in the region.
Words / Power
This man is not where sack those conclusions but the fact is that this is a fact
You can not deny I was bitten by the dog’s vision and lack of purpose that leads to the desire for intense experiences that make you forget the purpose of life
But that has not established or questionable, even complaining because of so much violence in this country has unleashed the beast of fornication and his henchmen
Violence is a partner of the passions and sins can not let violence and prohibit
When you let the vice enters violence
When you let go fornication violence
All are of the great octopus tentacles of decadence
A great system, a major offensive campaign or not fix the sails from the beast
Hernán Cortés thought wall in the CD and let Tenochtitlan starve
This great beast can only be left to die leaving feed
What are the outputs from the jaws of the river
I think of the Jordan River where navigating the boat of Peter and Jesus
Difficult time and these were more repressive, more productive season did not see the humanity of leadership.
There are those who want to remove the effects of insanity of the drug withou
t realizing how much it is a poison, not to recognize that it is a poison
Do not want to recognize that it is a poison, for this is coupled with some form of drug or a profit from it.
That is if you can not eat the fruit of this gain podrida
The dark is not close to the light for fear that their shadows are
Drawn to the light and recognized his weaknesses
The panther was hidden from the night and hear her roar
Is among the shadows and attack with great ferocity
You hear the ravages of its ferocity and the people of tomorrow trembles
Do not want to leave the huts, and the lazy
Is glad he has to argue leon danger and warning
Sold free of fear, where is the strength and justice of the fiction films only. I do not think so!
Increases to the price hike of the value and justice.
I come from Slayers giants are among the people Are in the poorest workers, the singing star waiting to turn
They do not know who will be the next Slayer of Giants
Degolladotes Snake
Dragon destroyers, this buscadlos aya forgotten outside of their parents
Behind all the brothers in recent The forgotten.
In corners, despised, forgotten, the Destroyer of Giants
Reading the headlines of the Living God
While the people read the headlines from the ravages of the panther, the dragon and the giant
Are growing, Son Giants
They also disregard the solitude of his jungle
In the middle of nowhere
They are there without fear
Without fear With a large coat, weak, weak, young, inexperienced, with great courage
They do not want to know the status of great difficulty, do not want to know details of the arms of the big snake or the big dragon, just want a chance with the big snake
They see a Great Dragon
He only can see the great army life They see the weapons and the fear
The only see the power of giving a promise and fulfilled.
He is confident It has nothing to lose
Only those years in the dark





